特性：同步頂升、夾軌推移、主變拖運(yùn)系統(tǒng)于一體。
用途：用于大型水電站主變壓器安裝檢修移運(yùn)。
水電站主變壓器（下簡稱“主變”）一般體積較大且質(zhì)量重，在安裝就位及檢修移運(yùn)時(shí)存在著較大的難度。目前采用的拖運(yùn)作業(yè)方式是傳統(tǒng)的卷揚(yáng)機(jī)拖拽，存在施工強(qiáng)度大、作業(yè)周期長等問題，嚴(yán)重制約了主變檢修效率。
變壓器智能移運(yùn)液壓系統(tǒng)集同步頂升、自主行走、同步推移等功能。該液壓系統(tǒng)具有控制精度高，系統(tǒng)反應(yīng)快，穩(wěn)定性能好，智能化程度高等特點(diǎn)。
● 同步推移：將主變移出工位、移出工裝，使用夾軌器 + 推拉液壓千斤頂。
● 目的：因主變過于靠近周邊墻體，人員無法施工。只有將主變移出一定距離時(shí)工作人員才能方便作業(yè)。
● 同步頂升：將 4 臺(tái)同步頂升液壓千斤頂安裝在主變的四周，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，調(diào)整千斤頂初始位置，控制千斤頂同步頂升，將主變頂升到能拆除原腳輪高度為止，并在相對應(yīng)位置放上墊塊作為安全保障。
● 拆除原有腳輪：原有行走輪承載力有限，不能作為長距離行走工具，且原行走輪沒有自主行走功能故需拆除。
● 行走：將平臺(tái)小車開入并控制千斤頂同步下落，讓主變落入平臺(tái)小車，啟動(dòng)行走功能，將變壓器行走到換軌處停止。
● 換向：首先使用同步頂升系統(tǒng)將變壓器穩(wěn)定頂起后啟動(dòng)臺(tái)車支撐千斤頂，讓行走輪的輪緣離開軌道，便于腳輪調(diào)換位置。當(dāng)腳輪的輪緣離開軌道后停止上升，將腳輪轉(zhuǎn)向至與當(dāng)前軌道垂直的導(dǎo)軌正上方后緩慢縮回支撐千斤頂直至動(dòng)力臺(tái)車穩(wěn)定落在垂直軌道上。最后再啟動(dòng)同步頂升系統(tǒng)將變壓器再次平穩(wěn)放回動(dòng)力臺(tái)車上。
● 液壓夾軌器2套；
● 液壓夾軌器推拉千斤頂2臺(tái)；
● 固定銷軸4根（兩長兩短）；
● 液壓泵站1臺(tái)；
● 推拉千斤頂油管2根；
● 夾軌千斤頂油管2根；
● 自鎖式液壓千斤頂：4臺(tái)；
● 液壓油管：8根；
● 四點(diǎn)變頻同步控制液壓系統(tǒng)：1臺(tái)。
● 動(dòng)力臺(tái)車共配置4個(gè)主動(dòng)輪組單元、6個(gè)從動(dòng)輪組單元，平臺(tái)組件；
● 主動(dòng)輪組單元設(shè)置在主變水平方向兩端的左右第二組；
● 配置4套自鎖式液壓千斤頂用于輔助行走輪調(diào)節(jié)方向。
變壓器智能移運(yùn)液壓系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)：
