設(shè)備介紹及組成：
1. 目前隨著基礎(chǔ)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，大型的網(wǎng)架、桁架結(jié)構(gòu)越來越多，傳統(tǒng)吊裝不僅成本高、工期長，且無法滿足安裝精度的要求。因此利用分段拼裝、滑移技術(shù)的同步滑移液壓千斤頂正在逐步推廣和應(yīng)用。
2.液壓同步頂推技術(shù)采用液壓爬行器作為頂推驅(qū)動設(shè)備。液壓爬行器為組合式結(jié)構(gòu)，一端以楔型夾塊與頂推軌道連接，另一端以鉸接點(diǎn)形式與頂推胎架或構(gòu)件連接，中間利用液壓油缸驅(qū)動爬行。液壓爬行器的楔型夾塊具有單向自鎖作用。當(dāng)油缸伸出時，夾塊工作(夾緊)，自動鎖緊頂推軌道;油缸縮回時，夾塊不工作(松開)，與油缸同方向移動。
3.采用高品質(zhì)液壓產(chǎn)品和電子產(chǎn)品，使得設(shè)備整體重量最輕化、體積最小化;機(jī)電液一體化設(shè)計;
4.計算機(jī)控制液壓同步頂推系統(tǒng)由夾軌器(含頂推油缸)、液壓泵站(驅(qū)動部件)、傳感檢測及計算機(jī)控制(控制部件)等幾個部分組成。關(guān)于適合推移的液壓千斤頂我們在這一篇中做了介紹：《應(yīng)用于推移場合的液壓千斤頂》。
5. 同步滑移液壓千斤頂由頂緊油缸、底板、夾緊塊、調(diào)整塊、結(jié)構(gòu)件、底座、銷軸、頂推油缸和擋板組成。夾緊塊調(diào)整塊的另一端安裝于底座的卡槽內(nèi);夾緊塊的前后兩側(cè)呈鋸齒形結(jié)構(gòu);結(jié)構(gòu)件固定于底座上部，夾緊塊位于底座下方，底座一側(cè)設(shè)有底板，另一側(cè)通過銷軸連接頂推油缸一端，頂推油缸另一端連接被頂推構(gòu)件;
6.液壓泵站是頂推系統(tǒng)的動力驅(qū)動部分，它的性能及可靠性對整個頂推系統(tǒng)穩(wěn)定可靠工作影響最大。在液壓系統(tǒng)中，采用變頻同步技術(shù)，這樣可以有效地提高整個頂推系統(tǒng)的同步調(diào)節(jié)性能。
同步滑移液壓千斤頂操作說明：
1設(shè)備安裝前要點(diǎn)：
(1)滿足鋼結(jié)構(gòu)滑移單元滑移驅(qū)動力的要求，盡量使每臺液壓爬行器受載均勻。
(2)盡量保證每臺泵站驅(qū)動的液壓爬行器數(shù)量相等，提高泵站利用率。
(3)在總體布置時，要認(rèn)真考慮系統(tǒng)的安全性和可靠性，降低工程風(fēng)險。
2滑移軌道布置
滑移共鋪設(shè)2條滑移軌道，拼裝平臺區(qū)域在對應(yīng)混凝土梁腹板的位置設(shè)置滑移軌道。臨時支架滑道梁位置對應(yīng)鋼箱梁腹板。
3液壓爬行器的布置
滑移缸共配置2臺60t-600mm油缸。
3液壓泵站的布置
根據(jù)各滑移點(diǎn)的液壓油缸種類和數(shù)量，以及要求的滑移速度來布置液壓泵站。液壓泵站的布置遵循以下的原則：
(1) 泵站提供的動力應(yīng)能保證足夠的滑移速度;
(2) 就近布置，縮短油管管路;
(3) 提高泵站的利用效率。
根據(jù)以上原則，現(xiàn)場布置1臺泵站，通過油管連接。油泵功率7.5kw×2，現(xiàn)場泵站隨夾軌器移動，供電三相四線制，并且電纜需足夠長。
4計算機(jī)控制系統(tǒng)的布置
傳感器的布置：
(1) 壓力傳感器：在每個液壓油缸中，安裝1個壓力傳感器;壓力傳感器安裝在油缸的大腔側(cè)。
(2) 油缸行程傳感器：在每個液壓油缸各安裝1只行程傳感器，用于測量油缸行程和處理油缸壓力信號。
(3) 將各種傳感器同各自的通訊模塊連接。
5現(xiàn)場實時網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的連接
(1) 地面布置1臺計算機(jī)控制柜，從計算機(jī)控制柜引出通訊線、電磁閥通訊線、油缸信號通訊線、工作電源線。
(2) 通過通訊線、電磁閥通訊線將所有泵站聯(lián)網(wǎng)。
(3) 通過油缸信號通訊線將所有油缸信號通訊模塊聯(lián)網(wǎng)。
(4) 通過電源線將所有的模塊電源線連接。
完成傳感器的安裝和現(xiàn)場實時網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的連接后，計算機(jī)控制系統(tǒng)的布置就完成。
6預(yù)滑移系統(tǒng)調(diào)試：
同步滑移液壓系統(tǒng)連接安裝完成后，按下列步驟進(jìn)行調(diào)試：
(1) 檢查泵站上所有閥或硬管的接頭是否有松動，檢查溢流閥的調(diào)壓彈簧是否處于完全放松狀態(tài)。
(2)檢查泵站啟動柜與液壓爬行器之間電纜線的連接是否正確。
(3)檢查泵站與液壓爬行器主油缸之間的油管連接是否正確。
(4)系統(tǒng)送電，檢查泵站控制柜操作開關(guān)處在停止?fàn)顟B(tài)。
(5)啟動泵站，檢查液壓泵主軸轉(zhuǎn)動方向是否正確，如果正確停止啟動;如果不正確，將動力線兩相對調(diào)，對調(diào)好后送電，再啟動泵站，檢查液壓泵主軸轉(zhuǎn)動方向是否正確，如果正確停止啟動。
(6)在泵站不啟動的情況下，手動操作控制柜中相應(yīng)按鈕，檢查電磁閥和截止閥的動作是否正常，截止閥編號和爬行器編號是否對應(yīng)。
(7)檢查行程傳感器。按動各臺液壓爬行器行程傳感器測量鋼絲繩，使控制柜中相應(yīng)的信號燈點(diǎn)亮。
(8)頂推前檢查：啟動泵站，調(diào)節(jié)一定的壓力(2Mpa左右)，伸縮爬行器油缸：檢查A腔、B腔的油管連接是否正確;
(9)預(yù)加載：調(diào)節(jié)一定的壓力(2～3Mpa)，使楔形夾塊處于基本相同的鎖緊狀態(tài)。加載步驟按照爬行器最初加壓為所需壓力的40%、60%、80%，在一切都穩(wěn)定的情況下，可加到100%。在剛開始有位移后，暫停。全面檢查各設(shè)備運(yùn)行正常情況：爬行器夾緊裝置、滑移軌道及桁架受力等的變化。在一切正常情況下可正式開始滑移。
7正式滑移
(1) 根據(jù)設(shè)計頂推荷載預(yù)先設(shè)定好泵源壓力值，由此控制爬行器最大輸出推力，保證整個頂推設(shè)施的安全。
(2) 在頂推過程中，測量人員應(yīng)通過長距離傳感器或鋼卷尺配合測量各頂推點(diǎn)位移的準(zhǔn)確數(shù)值。
(3) 計算機(jī)控制系統(tǒng)通過長距離傳感器反饋距離信號，控制兩組爬行器誤差在2mm內(nèi)，從而控制整個桁架的同步頂推。
(4) 爬行器為液壓系統(tǒng)，通過流量控制，爬行器的啟動、停止加速度幾乎為零，對軌道的沖擊力很小。
8同步頂推
現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)根據(jù)同步滑移液壓千斤頂行程信號，確定所有液壓油缸當(dāng)前位置，主控計算機(jī)綜合用戶的控制要求和液壓油缸當(dāng)前狀態(tài)信息，決定液壓油缸的下一步動作。當(dāng)主控計算機(jī)決定液壓油缸的下一步動作后，向液壓泵站發(fā)出動作指令，控制相應(yīng)的泵站動作，實現(xiàn)所有液壓油缸的動作一致，同時伸缸、縮缸或根據(jù)行程信息實時調(diào)節(jié)伸缸速度。
篇尾給大家推薦我司的2點(diǎn)和4點(diǎn)同步頂推系統(tǒng)的配置：